020年，很多围观的企业目睹了LNG接收站项目的“有利可图”。积极性会大增吗？2021年，会是“新建LNG接收站项目”井喷的一年吗？ 资本都是“嗜血的鲨鱼”，一闻到利益味，那肯定都是一拥而上。

LNG接收站和储运物流技术2021上海峰会将于4月20-21日举办的筹备单位国际船舶海工网了解到

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据海关总署相关数据显示，2020年1-11月，中国进口LNG总量为5954万吨，相比2019年同期，增长10.7%。

2020年11月份，中国进口LNG达661万吨，同比增长2.4%。同期，邻国日本进口LNG602万吨。2020年11月份，这也是中国第五次登上“LNG月度进口之最”宝座。2020年12月，中国通过LNG接收站进口118船LNG，进口量约为805万吨。据此，2020年全年，预计中国LNG进口总量约为6759万吨。

回顾过去几年的LNG进口，海关总署相关数据显示：

2017年我国天然气进口量6857万吨，其中管道气3043万吨，LNG3814万吨，LNG进口量首次超过管道天然气；

2018年，我国进口LNG占据总进口天然气量的60%，超过5300万吨，创历史新高；

2019年，我国进口LNG6025万吨，同比上涨12.2%。

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伴随着2020年末到来的是另一波寒潮。经过元旦假期三天的“休整”，本周内有两股冷空气接连影响我国，前一股较弱，后一股更强。

这两股冷空气“联手”将我国大部分地区的气温打入明显偏低状态，为此中央气象台今早发布寒潮蓝色预警。

并且，本周两股冷空气“合力”降温后，全国大部分地区寒冷程度不亚于2020年末寒潮。

寒潮，叠加上疫情，给了LNG行业一个“跌宕起伏”的岁末年初啊。

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再来看看我国LNG接收站，截至2020年年末，我国已投产运营的沿海LNG接收站的数量为22个。

近年来，我国LNG接收站的建设项目可谓是踏上了“风口浪尖”。

回顾一下过去几年的建设情况。

19年，广西防城港LNG和深圳华安LNG两个接收站（储配站）新建项目投产；

18年，中石化天津LNG、新奥舟山LNG、深圳迭福LNG三个接收站新建项目投产；

17年，粤东LNG和广汇启东LNG两个接收站新建项目投产；

16年，北海LNG接收站新建项目投产。

2020年，截至12月月底，我国还没有新建LNG接收站项目投产。扩建项目倒是有几个完成了。

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2017年左右，我国天然气市场供不应求的现象愈发突出，所以那段时间规划的LNG接收站项目比较多。

可以说是市场、资本和政策共同加快了LNG接收站项目的规划建设步伐。

再看2020年，多因素叠加影响下，年底我国天然气市场再次出现“供不应求”的现象（但是谈不上“气荒”）。20年全年综合来看，国际市场LNG价格较低，而国内的天然气市场价格相对较高。

编辑来源：LNG老秘书 LNG接收站专栏

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