8 月10 日，由湖南沅江市金航船舶为湖南远洋集装箱运输有限公司建造的内河LNG动力首艘653TEU 特定航线江海直达LNG/ 柴油双燃料敞口集装箱船“湘水运26 ”在洞庭湖下水。

正筹备第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会暨第5届2020 年气体产业新技术和投资上海国际峰会将于2020年9月22日-23日举办的国际船舶海工网了解到。

新船总长118.9 米，型宽21.6 米，型深9.2 米，设计吃水6 米，满载排水量1.3 万吨，载货量上万吨，使用LNG 替代大部分柴油作为船舶动力燃料，总体替代率可达到60% 以上，船舶燃料成本对比下降9% 。

653TEU 船系国内首艘江海直达LNG 新能源船舶，是湖南省内建造的最大吨位的集装箱船舶，该船集成江海直达、LNG 新能源、敞口冷冻集装箱、危险品运输、CCS 入级等多个特色与创新，其技术工艺复杂，施工难度大，是中国船级社船舶检验的重点项目。为满足该船生产及制造工艺要求，金航船舶克服重重困难，付出艰辛努力，确保该船各项建造指标的高质量完成。

2019 年2 月，湖南远洋集装箱运输有限公司与湖南金航船舶制造有限公司签署了两艘653TEU 特定航线江海直达LNG/ 柴油双燃料敞口集装箱船舶建造合同。首艘船预计在10 月可交付给业主。下阶段，船厂将开工建造第二艘集装箱船，争取按质按量完成生产任务。

为顺应全球大中小LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、制造厂、配套厂、设计公司、服务公司等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了“2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会" 暨“第六届2019船舶新技术与投资上海国际峰会”和其他系列专业论坛峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第三届2020年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”将于2020年9月22日-23日由国际船舶海工网在上海市继续组织召开。

咨询报名邮件：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com

成功举办的2019年第二届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会，有图有真相如下：