首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


“疫情常态下加快中国邮轮业转型升级” 研讨交流大会举行

4月22日,由上海交通大学、民盟上海市委员会共同主办,民盟上海交大委员会、上海海事大学、民建上海交大学委员会承办,上海外高桥造船有限公司、上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心、皇家加勒比国际游轮公司等协办的“疫情常态下加快中国邮轮业的转型升级”研讨交流大会成功在上海交通大学徐汇校区凯原法学院 2楼东方会堂举行。

上海交大党委副书记顾锋在致辞中指出,邮轮产业是当今世界经济发展中最具活力的产业之一,对拉动经济增长、促进区域经济转型升级具有重要作用。本次研讨交流大会是交大125周年校庆专题系列活动之一,而邮轮产业研究与应用则是交大“大海洋”战略中的重要环节。因此,交大将充分发挥在工程领域里的独特地位,以及产学研结合、学科跨界融合的优势,为疫情常态下的邮轮业精准管理和运行,为构建邮轮业的新业态、新格局建言献策,支持整个邮轮产业链的发展,加快邮轮业的复苏和转型升级,更好地为国家和上海市产业发展作贡献。

民盟上海市委专职副主委杨德妹致辞。她指出,民盟作为中国共产党的“好帮手、好同事、好参谋”,将以本次大会为新起点,以加快中国邮轮业的转型升级为导向,积极建言献策,提供决策咨询,推动邮轮市场恢复信心,促进中国邮轮产业健康发展。

2020年以来,全球邮轮旅游业受到新冠肺炎疫情的重创,给社会经济生活及各相关行业发展造成巨大损失,正处在提质增效关键时期的中国邮轮产业发展也深受影响。在此背景下,“疫情常态下加快中国邮轮业的转型升级”研讨交流大会的如期举行,具有特殊的积极意义。

上海交大原副校长、民盟中央原副主席、前上海市船舶与海洋工程学会理事长张圣坤作《贯彻发展新理念,在疫情常态下危中寻机推进邮轮业的转型和复苏 》主题演讲。他指出,贯彻发展新理念是在疫情常态下危中寻机,推进邮轮业的转型和高质量发展以促使邮轮业复苏的根本立足点。上海是一个国际、国内重要的邮轮母港和目的地港,是邮轮业的集聚地,邮轮的复航对上海经济发展意义很大。他建议,一是制定合理可行的复航计划,积极推动邮轮旅游市场复苏振兴。二是实行河海联动,推进形成邮轮游国内国际双循环发展新格局。三是希望交通运输部门在东海水域开辟公海无目的地水上游航线,逐步恢复邮轮公司部分业务。四是加强文化和心理层面上的宣传,使邮轮遭遇疫情不只是邮轮本身问题成为共识。他强调,任何疫情都改变不了人们追求美好生活的期望。只要我们认真贯彻发展新理念,形成邮轮业的新业态,一定能开创中国邮轮业的新格局,迎来全球邮轮业的新气象。

外高桥造船总经理陈刚应邀作《中国首制大型邮轮进展及能力建设思考》专题演讲。他指出,针对大型邮轮需求高度定制化、产业链集群化、供应链全球化、巨系统工程化等特点,要依托国家和上海市的支持、产学研的协同、学科跨界的融合,以及中国船舶集团的整体优势,全力打造信息连接更加便捷、协同运作更加高效、管理过程更加智能的数字化智能船厂,实现数字化管理、智能化生产、网络化协同、个性化定制、服务化延伸,推进厂(船厂)城(城市)港(邮轮母港)一体化建设。以中国首制大型邮轮建造为契机,不断突破邮轮产业自身的关键核心技术,逐步形成我国大型邮轮的自主核心研发制造与配套能力,全力构建中国邮轮全产业链。

外高桥造船总经理陈刚以题目“中国首制大型邮轮进展及能力建设思考”进行了演讲,他说,外高桥造船正建造的大型邮轮,船厂克服疫情影响,项目建造进展稳健顺利。在船厂供应链建设管理上,设备和材料要求比较高,国产设备配套价值不到9%,船厂不得不高价进口大量的关键设备。

外高桥造船总经理陈刚和中船702所研究员葛纬楨等嘉宾在演讲中都希望国内外的厂家共同努力,为设计、建造、配套高质量的船舶进一步发展。

正在积极筹备第五届船用压载水系统和洗涤塔上海峰会将于2021年5月27-28日举办的国际船舶海工网了解到,外高桥造船正在建造60多亿一艘的邮轮船,都配套了高质量的压载水系统和洗涤塔,配套的压载水系统就选用了中国青岛海德威公司的产品。在2021年5月27日-28日2天将举办“2021年第五届船用压载水系统和洗涤塔上海峰会”和同期于2021年5月26日-28日三天举办“2021年绿色智能船舶海工国际峰会论坛”上,国内外的厂家将于到会的50多家船东代表、设计单位和金融投资单位等交流探讨未来造船机会如何开拓?咨询报名邮件:china#ishipoffshore.com 或 seahow#vip.163.com

上海海事大学副校长严伟、皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠、上海工程技术大学副校长史建勇先后作了《新发展格局下,加快打造我国邮轮业“四个链”》《安全重启中国邮轮业》《“十四五”上海邮轮经济发展战略思考》的演讲,多视角、多维度阐述了构建合作链、产业链、供应链、政策链等“四个链”,形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局,逐步形成我国参与国际合作与竞争新优势的重要性、艰巨性和紧迫性,探讨疫情常态下加快中国邮轮业转型升级的方向与举措。

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