第一艘集装箱船诞生于1957年，其装卸效率比常规杂货船高10倍，停港时间大为缩短，并减少了装卸中的货损量，因此而得到迅速发展。目前根据承载力，集装箱船可分为7个类型，由小到大分别是小支线型、支线型、大支线型、超巴拿马型、巴拿马型、新巴拿马型和超大型集装箱船(ULCV)。
当前，全球掀起了建造大型集装箱船的竞赛，最大集装箱船的记录不断被刷新，我们来看看当前世界上的十大集装箱船吧!
1.OOCL Hong Kong(东方海运香港)
该船由东方海外订造，于2017年5月命名并交付，由三星重工建造。该船在世界上首次超过21000 TEU，属于东方海外的一项工程奇迹，其精确承载能力为21413标准箱，长399.87米，宽58.8米，深32.5米，是有史以来最大的集装箱船，它服务于东亚-北欧的贸易通道。
根据东方海外的说法，正是中国的“一带一路”倡议和香港-东盟自由贸易协定的签署，促使其建造了这样一艘海上巨无霸。
2.中远海运“宇宙号”
中远海运“宇宙号”载重量为21237标准箱，长400米，宽58.6米，是迄今中国最大的货船，它由中国船舶工业集团于2018年建成并交付。
为了获得最佳性能和提高燃油效率，“宇宙号”配备了ABB涡轮增压器，帮助其实现每小时22海里的最高速度。
该船的重量为199000吨，已成为21世纪海上丝绸之路的旗舰船，将中国海岸通过南海和印度洋连接到欧洲和非洲，在实施中国的“一带一路”倡议中发挥着至关重要的作用。
3.达飞海运Antoine De Saint Exupery
该船由韩进重工菲律宾船厂建造，于2017年推出，并于2018年2月投入使用，其容量为20954标准箱，长400米，宽59米，重量为202684吨，服务于法国亚洲1号线(FAL-1)，该航线是连接亚洲和北欧的最长航线。
它是一种环保型船舶，拥有新一代发动机和贝克尔扭曲鳍，能显著降低油耗(-25%)和二氧化碳排放(-4%)。此外，该船还有一个过滤器和紫外线灯系统，用于处理压载水，确保更好地保护海洋生物多样性。
4.“马德里马士基”轮
这艘货船是马士基旗下的集装箱船，由大宇造船建造，是第二艘超过20000 TEU的集装箱船，容量为20568 TEU，载重吨位为192672MT，长399米，宽58.8米。虽然该船的官方容量等级设定为19630标准箱，但马士基航运公司成功做了修改设计，从而打破了20000 TEU的容量。
5.长荣海运“长富轮”
这艘巨型货船拥有令人难以置信的高达218000吨的DWT，长度为400米，宽度为58.8米，比4个足球场的总长度还要长。
它由今治造船西条工厂于2018年建造，是今治造船公司建造的第一艘20000 TEU集装箱船，其姊妹船即Ever-Goods，Genius，Given和Gifted，将交付给目前经营它的台湾货运巨头长荣海运。它的有效吃水深度为12米，最高记录速度为每小时11.4海里。
6. MOL“真理号”
这艘船悬挂巴拿马国旗，由著名的日本海洋网联船务(ONE)经营，由日本今治造船Saijo船厂建造，长400米，宽58.5米，载重量为189766吨，容量为20182标准箱，在亚欧-北欧贸易线上运营。MOL“真理号”拥有各种先进技术，如低摩擦船体涂料、高效螺旋桨、高效发动机，以及经过优化的船体形状，一系列举措让二氧化碳排放量减少30%。
7. MOL “胜利号”
MOL“胜利号”是世界第七大集装箱船，由韩国三星重工于2017年3月为日本商船三井公司建造。该船是世界上第一艘20000 TEU集装箱船，最大载重量为20170标准箱，主发动机是MAN B&W G95ME，最大输出功率为82440 kW，足以使船舶以22节的速度航行，而最大记录速度为24节。
该船拥有各种先进的节能技术，包括低摩擦水下涂料、高效舵和简易螺旋桨，有助于提高燃油效率。
8.中远海运“金牛座”轮
“金牛座”轮是中远海运运营的另一个奇迹，该船于2018年由外高桥造船建造，是一艘专门用于集装箱运输的单体船，船长399.8米，宽58.7米。
有趣的是，它是DNV GL级的五艘姊妹船之一，每艘船上都有5个著名星座的名称，即中远海运——金牛座、双子座、处女座、天秤座和射手座。它们每艘船的装载量均为20119标准箱，总吨位为194864吨。
9. MV“ 巴尔赞”轮
这艘超大型集装箱船(UCLV)属于DNV GL级，于2015年由现代重工建造。该船的DWT为199744，总吨位为195636，其作为世界最大集装箱船的记录一直保持到2015年。与之前由中国或日本公司拥有和经营的船舶不同，该船由阿拉伯联合航运公司(UASC)拥有。
与马士基EEE级集装箱船相比，该船碳排放量要低得多。事实上，它具有最低的碳排放水平，其“能源效率设计指数”比国际海事组织2025年设定的限值低还要近50%。
10. MSC“戴安娜”号
地中海航运公司的MSC Diana长度为399.9米，宽度为58.8米，吃水深度为30.2米。这艘Pegasus级集装箱船的自重为197708吨，载重量为19462标准箱。该船于2016年由三星重工业建造，目前在利比里亚国旗下登记并航行。
目前，集装箱船的大型化建造竞赛仍未停止，最大的集装箱船记录不断被刷新，不知道这一TOP10榜单能维持多久。
来源：CNSS 海事服务网
