国际能源界震惊：浙江首次以海运从哈萨克斯坦通过俄罗斯黑海进口煤炭，运送到浙江。专家预测，如果到冬天，中国可能会海运更多能源。

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浙能舟山六横煤炭中转码头卸煤机正卸装哈萨克斯坦进口电煤 严斐 摄

10月4日，在浙能舟山六横煤炭中转码头，卸煤机正在卸装从哈萨克斯坦进口的电煤，这是浙江省首次向哈萨克斯坦采购煤炭，为当前紧缺电煤的浙江省带来了“及时雨”。

哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国，虽与我国新疆毗邻，但到浙江陆路遥远，需横穿中国，陆上运煤成本高昂。不过该国有铁路、运河联通黑海，海运相对较低的成本，在目前国内电煤价格高企背景下，让哈萨克斯坦煤炭有了采购来浙的经济可行性。

据了解，这批13.6万吨的高热值（6000大卡）优质哈萨克斯坦煤，是浙能集团所属富兴燃料公司采购到六横煤炭中转码头的，装载这批煤炭的MV CARO号（卡罗）船在海上跑了30天，航行8501海里（约15700公里）。

今年以来，浙江省内经济形势良好，用煤量同比大幅增加，浙能集团电煤机组长时间处于高负荷状态，使得电煤库存下降。为确保浙江电煤供应的安全稳定，浙能富兴燃料公司一方面积极与国内供应商沟通，落实长协资源，另一多方调研了解进口煤供应渠道，积极探索新采购模式，大胆开辟新煤源，提前锁定哈萨克斯坦一批优质电煤资源，为当前资源紧张的浙江省高热进口煤资源提供有效补充。

哈萨克斯坦全国煤资源储量约1767亿吨，位列全球第八，占世界总储量的4%，全国已探明和开采的煤田100个，可提供较为丰富的煤炭资源，且哈萨克斯坦煤热值高、硫份低、灰分低，可与低热值高硫煤炭掺配，满足浙江省内双控需求，助力浙江推进清洁燃煤。

富兴燃料公司是浙江最大的煤炭购销企业。今年以来，浙能富兴燃料公司一直拓展煤炭保供新渠道，于六七月份的迎峰度夏期间采购两船高热值美国煤（6000大卡），总量13万吨，这也是该公司首次采购美国动力煤。

有地理常识的都知道，位于中亚地区的哈萨克斯坦，曾经隶属于苏联。如果想要从这里运送煤炭到我国的浙江舟山港，而且也要考虑到货运成本，那么最合理的方式应当是从黑海进入到欧亚之间的地中海，通过苏伊士运河进入红海，然后再通过因为索马里海盗而驰名的亚丁湾，进入印度洋。

再下面的航线，大家可能就比较熟悉了，从印度洋经马六甲海峡进入太平洋的我国南海海域，过台湾海峡、最后抵达舟山港。

这则新闻报道此艘装载有13.6万吨优质煤炭的货轮历时30天，航行了1.57万公里这才抵达目的地舟山港。而且接下来，分运势必也要耗费一定的时间。整体来说，海运的成本低廉。