8月23日，日本旭洋船厂(Kyokuyo Shipyard Corp)为中国台湾德翔海运建造的4艘安装脱硫洗涤塔的1096箱集装箱船系列船中的首艘“德翔上海”轮交付。这是德翔海运第7艘自有船舶，营运船舶则将达36艘。

成功举办了首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛及第二届国际船用脱硫洗涤塔上海国际峰会，正筹备更大规模、更高规格的”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”、举办免费的“中欧豪华邮轮内饰内装对接交流会”将于9月13日举办的国际船舶海工网了解到。

“德翔上海”轮总长142米，型宽22.5米，将服务于德翔海运的黄金航线JTK2，后续的3条船将陆续在今年10月与明年4月与7月交船。

此外，德翔海运向台船公司订造的第5与第6艘1800箱集装箱船也将分别于今年10月底与12月于高雄交付。

为了应对2020年1月1日IMO限硫令生效，德翔海运已与台船签约, 将6艘1800箱集装箱船全都加装脱硫塔，此6艘船皆原是由台船建造，具有节能、环保、低噪音、优异装载性能等高规格设计。

且日本旭洋船厂为德翔海运建造的第3与第4艘船，也将直接加装脱硫洗涤塔，至明年7月于日本交完船后，德翔海运预计自有船艘数将达到12艘，德翔海运未来仍将持续订造或购入多艘集装箱船，增加自有船舶比例。

租船方面, 德翔海运也已租入2艘1700箱集装箱船新船Lalit Bhum 与Makha Bhum (分别于2019年6月与8月于扬子江交船) ，皆已配备脱硫洗涤塔，可显着减少硫排放，并採用最佳经济型航速有助于节省燃料，服务于德翔海运的东南亚航线。