近日，伴随着第51号船“喜多浦”轮的启航汽笛声，中国船舶武船集团北船重工承接的德国船东奥登道夫系列改装项目共计51艘船的脱硫洗涤塔安装项目圆满收官。

正筹备免费的第五届船用压载水系统BWMS和洗涤塔上海2020年峰会将于12月4日举办的国际船舶海工网了解到。

2018年，北船重工与奥登道夫公司签订了42条船的改装合同。因船东对改装项目非常满意，次年又追加了9条船的合同订单。改装项目主要涉及脱硫洗涤塔的安装、压载水处理系统的安装和常规坞修工程。

2018年11月，北船重工成立改装项目组，秉承“精益求精、勇于创新”的工匠精神，为项目的顺利推进保驾护航。

改装工程中有几种特殊的材料，生产厂家少、生产周期长；如双相不锈钢管及附件，交货周期为5个半月；GRE玻璃钢管，生产线更少、产能不足；项目组在生产准备阶段，多次和船东沟通，前期派人到厂家实地考察，特别是在后期的交货时间上，安排专人蹲守在厂家的车间，催促各个生产厂家按时交货。

奥登道夫系列船进厂时间密集，每周进厂一艘，同时在厂的船数多达10艘，同时开工多个分段的预制，工期紧、任务重。项目组充分发挥硬件资源优势，灵活组织安排，合理采用码头120吨门机、二号坞200吨龙门吊、一号坞500吨龙门吊进行吊装，保障了烟囱分段吊装的重大节点，保证了坞期周转，缩短了船期，创造了月度交船9艘的记录。

围绕“控坞期、保修期、精心修好每一条船”的生产管理原则，项目组积极总结研究、优化生产流程，应用新技术、新工艺，不断提高生产效率和生产计划完成率，形成节拍式的流水生产，2020年较2019年度的生产效率平均提升20%。在成本管控方面，项目组成员对物资的领用、车辆的申请及确认、外包费用、风水电等方面严格把关，有力的保证了项目的效益水平。

2020年，系列单船修期大部分控制在28天到35天，较项目前期的船期大幅缩短；对比同样项目兄弟船厂的修期，具有明显的领先优势。 此次改装工程的优质按期交付，得到船东、船检的高度认可，船东多次书面给予表扬。

持之以恒地在国内外成功举办了系列船舶与海洋工程专题论坛、峰会、展览的基础上，总部上海的国际船舶海工网和上海帅好文化传播有限公司，正在筹备联合相关单位，计划于2020年11月2日-3日三天在上海市举办的“2020年绿色智能船舶海工国际展览和论坛”。（英文名称：Green Intelligent Ship & Offshore Shanghai International Conference 2020 ( GISOSIC) ），同期于12月3日-4日2天举办“第五届船用压载水系统BWMS和洗涤塔上海峰会”。初步计划三天展会时间里，12月2日-3日2天的展览和会议是收费参加，12月4日的会议和展览都是免费参观。展会将邀请国内外的船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享今后绿色船舶市场机会现状和趋势等。

活动主要内容和议题将包括但不限于：绿色智能海事技术、海洋装备新发展新趋势，新船型、新海洋装备项目，新动力装置，新案例，变频技术，空气润滑应用、风力助航，LNG动力，环保技术，污水处理、压载水系统、脱硫洗涤塔应用、SCR，新能源技术，锂电池、氢能、风力，数字化技术、数字化造船、虚拟现实，3d打印，仿真技术，智能航运、航海技术、智能机舱，数字航运平台，造船新工艺、新应用、智能造船，数字造船，新节能减排技术，清洁能源，核能、低硫油、生物燃料，减振降噪，轻量化应用，新材料，新涂料等等发展、趋势、机会、挑战和国际合作等。

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国际船舶海工网在德国汉堡、新加坡、丹麦哥本哈根、中国北京、上海、广州、深圳、天津、湛江等地举办的部分精彩演讲和交流图片如下：