10月16日上午，作为长江最大的液货危化品运输企业，重庆市泽胜船务（集团）有限公司（下称“泽胜公司”）与华福证券有限责任公司（下称“华福证券”）举行上市工作启动仪式。这标志着泽胜公司正式启动上市工作，预计明年年底前递交上市申请，有望成为长江液货危化品运输主板第一股。

正筹备2020年绿色智能船舶海工国际展览和论坛将于12月2-4日举办的国际船舶海工网了解到。

据了解，泽胜公司主营长江上中下游干线及支流液货危化品运输，与中国航油、中国石油、中国石化、中国海洋石油、延长石油、壳牌石油等多家大型企业建立了长期战略合作关系，是国内内河危化品运输领域标杆企业。

会上，泽胜公司相关负责人透露，此次上市，计划募集资金主要用于扩大公司经营规模，包括新增船舶运力，合并及新建洗舱站，收购新建水上加油站、沿江码头等。

未来五年，公司将充分利用国务院国资委“双百行动”及国有企业改革三年行动的有利契机，不断挖掘市场潜力和内部效能，持续提高市场占有率，将市场发展重心逐渐向中下游转移，使其逐步成为公司经济发展新的“支撑极”，同时结合市场和公司发展需求拓展新业务，不断做强做优做大。

泽胜公司于2001年经交通部长江航务管理局批准成立，2008年与中国航油集团物流有限公司合资合作，注入国有资本。合资以来，市场开拓和运力建设取得明显成效。截至目前，泽胜公司拥有员工总数785人，各类油品化学品船舶62艘，总运力30万载重吨，总运力约占长江干线危化品船舶运力的22%，年货运量约占长江干线危化品运输总量的20%以上，是长江最大的液体危化品运输企业。主要经营指标也连年攀升，年收入从2009年的1.8亿元增长到2019年的4.4亿元，资产总额从4.4亿元增长到9.2亿元，累计运输量2600万吨，累计收入38.6亿元，财政税收贡献超过2.5亿元。

作为中国航油发展混合所有制经济的成功范例，泽胜公司得到了国务院国资委、中宣部等的充分肯定。2012年8月，国资委巡视组巡视时评价为“央企与民企合资合作的成功典范”。2014年6月，在中宣部、国资委的推荐下，公司作为国企混合所有制改革成功的典型样本，受到中央媒体的广泛报道。2016年12月，国务院派驻中国航油集团监事会来泽胜公司检查时评价“企业业绩良好，整体处于可持续发展状态，未来发展潜力较大”。2018年，成功入围国务院国资委“双百行动”名单。还先后曾荣获交通部、长航局等多个部门授予的“长江水系液货危险品运输十佳企业”“安全管理先进单位”、“新经济社会组织党建工作示范单位”“水运工作先进企业”“十佳港航企业”“A级纳税人”等荣誉称号。

目前，泽胜公司正在积极开展上市工作，预计2021年上半年完成上市辅导，年底前递交申请。未来，泽胜公司将成为长江水系液货危险品运输领域业绩领先、运营高效、管理规范、安全和谐的一流企业。

在国内外成功举办了系列船舶与海洋工程专题论坛、峰会、展览的基础上，总部上海的国际船舶海工网和上海帅好文化传播有限公司，正在筹备联合相关单位，计划于2020年11月2日-3日三天在上海市举办的“2020年绿色智能船舶海工国际展览和论坛”。（英文名称：Green Intelligent Ship & Offshore Shanghai International Conference 2020 ( GISOSIC) ），同期于12月3日-4日2天举办“第五届船用压载水系统BWMS和洗涤塔上海峰会”。初步计划三天展会时间里，12月2日-3日2天的展览和会议是收费参加，12月4日的会议和展览都是免费参观。展会将邀请国内外的船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享今后绿色船舶市场机会现状和趋势等。

活动主要内容和议题将包括但不限于：绿色智能海事技术、海洋装备新发展新趋势，新船型、新海洋装备项目，新动力装置，新案例，变频技术，空气润滑应用、风力助航，LNG动力，环保技术，污水处理、压载水系统、脱硫洗涤塔应用、SCR，新能源技术，锂电池、氢能、风力，数字化技术、数字化造船、虚拟现实，3d打印，仿真技术，智能航运、航海技术、智能机舱，数字航运平台，造船新工艺、新应用、智能造船，数字造船，新节能减排技术，清洁能源，核能、低硫油、生物燃料，减振降噪，轻量化应用，新材料，新涂料等等发展、趋势、机会、挑战和国际合作等。

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国际船舶海工网在德国汉堡、新加坡、丹麦哥本哈根、中国北京、上海、广州、深圳、天津、湛江等地举办的部分精彩演讲和交流图片如下：