12月18日，招商工业在江苏南通海门基地举行了CM-SD1000中深水半潜式钻井平台命名仪式。此次命名为“深蓝探索”号的中深水平台，是招商工业与中海油服联合研制的，国内首艘自主设计、自主建造并具有智慧科技、绿色环保、经济高效等特点的CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台，标志着央企协同创新研发模式成功落地，为央企履行建设“海洋强国”“制造强国”责任提供强有力支撑。招商工业完成中国首艘中深水半潜式钻井平台深蓝探索号，也标志着其进入了由上海外高桥造船、大连造船、中远海运重工、烟台来福士、振华集团等造船厂家构成的中国海工装备建造第一阵容。
LNG接收站和储运物流技术2021上海峰会将于1月19-20日举办的筹备单位国际船舶海工网了解到。
中海油服钻井事业部总经理周松民，招商工业总经理助理、海门基地总经理梅先志出席仪式。
中深水平台是在国际油价低迷、环保压力剧增、钻井平台老龄化、超深水平台运营成本居高不下的情况下，招商工业联合中海油服并携手荷兰GustoMsc、荷兰Huisman等企业充分发挥各自产业优势，根据市场化原则和用户需求，从商业可行性和经济性等多种角度出发，开发研制的新型钻井平台。招商局集团海洋工程技术中心对该平台拥有完全的自主知识产权，中海油服团队全程参与平台需求分析、可行性论证、设计以及监造工作。
该项目自2016年9月启动，招商工业坚持“科技引领、创新驱动”发展战略，按照集团“国家所需，招商所能”指导思想，持续加大研发力度和投入，研发生产人员克服种种困难，以“匠人”态度推动科技成果落地，历时四年建造完成并命名为“深蓝探索”。凭借其经济高效、安全环保、智能友好的特点，“深蓝探索”号将成为承担国家能源安全战略的重要海上勘探开发利器。项目的成功落地是央企联合创新发展的成功典范，标志着“招商工业”与“中海油服”的合作迈入了崭新的历史篇章，招商工业将按照这种创新的商业模式将产品推向市场，实现研发成果的产业化并赢得市场认可。
中国船级社海工业务处副处长包小兵，DNV&GL船级社上海地区总经理顾晓力，招商工业经营总部总经理霍涛、海门基地常务副总经理郑和辉及其他合作单位、项目组成员总计80余人出席仪式。
延伸阅读：
“深蓝探索”号是招商局集团与中国海洋石油集团协同创新、履行责任的典范，2016年5月12日双方签署战略合作协议后，招商工业与中海油服围绕新型海工装备设计和建造开展了深度合作，并在2016年9月26日启动CM-SD1000型中深水钻井平台项目研制工作，2018年10月正式开工建造，历时4年建造完成。“深蓝探索”号在招商工业海门基地做完最后的调试工作后，将在2021年交付中海油服开赴南海区域，进行勘探作业并逐步替代老旧作业平台。
CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台采用当今世界最高级别的R6系泊系统，超高强度12点自带锚链系泊系统可在600米水深内快速铺设，可适应全球海域作业；该平台采用多功能高效钻井系统的集成应用，相比于常规钻井设备效率可提高近30%，同时搭载全新自主研制的“智能运维系统”平台，联通“海上”和“岸基”，可实时采集监测平台当前的运行状态；并按最新规范配置零排放系统，取得船级社的“Clean”符号，可有效解决传统平台环保难题。
编辑来源：招商工业海门基地、国际船舶海工网
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