日前，南通中远海运船务收到了来自著名Scorpio 集团“维内尔”轮船东的表扬信，表扬信中，船东满怀激情赞叹 “What a remarkable accomplishment！”并从内心深处表达对南通中远海运船务修理改装团队在该轮新加脱硫洗涤塔装置和压载水系统改装工程付出的艰辛努力表示由衷的感谢！信中用“积极主动、能力优秀、计划受控、服务用心”等溢美之词对该轮项目小组团队作出了极高的肯定和评价。

成功举办了首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛及第二届国际船用脱硫洗涤塔上海国际峰会，正筹备更大规模、更高规格的”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会”、举办免费的“中欧豪华邮轮内饰内装对接交流会”将于9月13日举办的国际船舶海工网了解到。

“维内尔”轮此次修理改装主要涉及新加脱硫洗涤塔装置和烟囱，甲板面新加压载水处置室和滤器室、机舱海底阀箱修改等重点工程，工程点多面杂，40天船期充满挑战。

项目小组团队积极弘扬奉献精神和敬业精神，尤其是面对老烟囱平台和排烟管改制工程，设计图纸问题较多，施工周期紧，施工难度大。面对困难和挑战，团队成员化压力为动力，变被动为主动，从实际出发，克服安装图纸缺陷等不利因素，结合现场实际状态，主动思考，主动管理，高效沟通，协同船东、服务商、船检第一时间落实各类结构、设备、管系及底座的改动工程，发挥智慧，团结协作，激情实干，分班连夜施工，强化执行力。最终在严控安全、保证质量的前提下，顺利按计划完成该轮所有修理改装工程，令船东刮目相看，并成功保证了“维内尔”轮按期优质完工，顺利开航。

基于双方良好的合作基础，该轮机务经理表示将继续开展合作，并期待在后续脱硫项目合作中取得更丰硕的成果。

文图丨陈小锋、田立林 编辑丨王宏广

Scorpio Bulkers计划在2019和2020年为旗下船队所有船舶安装洗涤塔，预计总成本为1.271亿美元。Scorpio Bulkers董事长兼首席执行官Emanuele Lauro表示，高硫油与低硫油之间的价差预计将有250美元/吨，明显高于之前普氏能源资讯和中油公司评估的40美元-104美元/吨的价差。Lauro还指出其公司选择安装洗涤塔是出于多方面的考虑：“我们对监管法规变更、燃油供应范围还有兼容性等等风险做了全面综合的分析，这就是我们得出的结论。现在我们依然对自己的决定很有信心也很满意。”针对近期多个国家和港口发布的开环式洗涤塔禁令，该公司表示这对废气清洁系统的经济影响甚微。

在压载水系统方面，美国一家压载水处理系统公司将为Scorpio Tankers旗下38000载重吨至100000 载重吨的成品油船提供55个压载水处理系统。预计这些压载水处理系统将于2018年第四季度开始安装，到2022年底完成。此外，Scorpio Tankers也将成为这家压载水处理系统公司的少数投资者。Scorpio Tankers董事长兼首席执行官Emanuele Lauro表示，公司将致力于保护环境，并遵守复杂的压载水处理监管指南。

在成功举办了首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛及第二届国际船用脱硫洗涤塔上海国际峰会上，200多位来自中国、英国、美国、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国、加拿大等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、配套厂家、设计和投资单位等一道共同进行了交流和探讨。

会议总结如下：

第二届国际船用脱硫洗涤塔上海国际峰会成功举办

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-06-20/9557.htm

首届船用洗涤塔和压载水上海国际论坛成功举办

http://www.ishipoffshore.com/html/1/2019-01-17/8733.htm

更大规模、更高规格的正在积极筹备”2019第三届船用洗涤塔和压载水系统上海峰会””和同期的“第六届2019年船舶新技术与投资上海国际峰会”，定于2019年12月1-2日将在上海市中心继续举办 。预计将有超过300多位来自来自中国、英国、美国、加拿大、德国、丹麦、挪威、瑞典、日本、法国、荷兰、比利时、芬兰、新加坡、马来西亚、韩国等国的船东、船厂、洗涤塔厂商、压载水厂商、配套厂家、设计和投资单位等报名参加，将汇聚上海，在12月3-6日的上海国际海事展前2天，交流、探讨和分享全球限硫令下船舶脱硫洗涤塔和压载水系统等的机会、挑战、合作等。

报名邮件：chinabobli@126.com 或者 china@ishipoffshore.com