首页Home | 收藏本站 | 订阅 | 登录 | 注册 | 手机网 | 微博 | 微信 | 下载中心Download 2015/03/11 10:52:45


全球船东启动大量订造LNG船和集装箱船

过去一周,新造船订单量相当强劲,许多船东出资订造了更多的LNG运输船和集装箱船。船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas在其最新周报中表示,气体船市场又迎来了繁忙的一周。现代重工宣布接获3艘载运量17.4 万立方米的 LNG运输船,其中2艘将于2024年下半年交付,第3艘将于2025年1月交付。现代三湖也宣布承接2艘载运量17.4 万立方米的LNG运输船,2艘船的交付期都定在2024年一季度。该船厂还接获了另外2艘17.4 万立方米的 LNG运输船订单,预计分别在2024年上半年和2024年8月交付。

第六届LNG和天然气产业创新上海国际峰会将于2021年10月26-27日举办

重大件杂货和工程物流2021年上海国际峰会将于9月16-17日举办的国际船舶海工网了解到。

集装箱船板块,Briese Schiffarts宣布追加2艘1800 TEU型集装箱船,使该系列增加到6艘,新船预计2023年交付。TSLines在黄埔文冲订造了1艘1900 TEU型船,计划在2023年交付。

渡轮板块,Stena Roro宣布在招商局金陵船厂订造2艘载客1400人的渡轮,这是LNG双燃料动力船中的第11艘和第12艘,将于2024年和2025年交付。Stena Roro还宣布在同一船厂订造1艘载客1100人的冰级客运滚装船,预计在2024年交付。Rosmorport宣布在Onego船厂订造2艘LNG双燃料动力破冰船,预计在2025年交付。

油轮板块,现代尾浦宣布接获2艘5万载重吨MR型,预计分别于2023年上半年和2023年下半年交付。大连船舶重工接获上海北海船务1艘15.5万载重吨穿梭油轮,将于2023年第四季度交付,使该系列船增至2艘。

干散货船板块,本周的主要新闻来自日本。MOL、K-Line和NYK分别在日本造船厂(JMU和Imabari JV)订造1艘21万载重吨的LNG双燃料Newcastlemax型,3艘船将陆续在2024年第一季度、2024年第一季度和2025年第一季度交付。Safe Bulkers宣布订造3艘8.2万载重吨卡姆萨型,第1艘将于2023年第四季度交付,其余2艘将于2024年第一季度交付。欧力士融资租赁宣布在舟山常石订造2艘6.6万载重吨散货船,两船预计在2023年内交付。

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