目前，法国船级社（BV）发布了氨燃料动力船就绪（Ammonia-Prepared）的新船级符号，并发布了氨气船用燃料的规则说明，为船东、设计公司、船厂以及承租人在推进氨气使用和实现零碳未来方面提供支持。

2021年氨燃料动力产业上海国际论坛将于5月26-27日举办

2021年绿色智能船舶海工国际峰会论坛将于5月26-28日举办的筹备单位国际船舶海工网了解到。

2021年5月26日-27日2天上海将举办“2021年氨燃料动力系统产业发展上海国际论坛，同期5月26日-28日3天举办“2021年绿色智能船舶海工国际展览和峰会论坛”，国内外50多家船东代表和300多家船舶配套服务厂代表将出席交流应用。会议咨询报名邮件：china#ishipoffshore.com 或 seahow#vip.163.com

国内外的厂家和船东等纷纷看好氨燃料动力系统产业将带来的新产业机会，前一段时间，国内外主要动态如下图。

氨就绪符号适用于新造船、以及证明船舶的设计和建造后续可以改造为氨气动力的船舶。这一符号针对船舶空间及结构组件、未来可以容纳氨气的燃料罐、燃料处理设备以及氨蒸汽处理装置的安装提出了要求。

氨就绪船舶还有一些特殊的改装要求，包括发动机及锅炉从使用燃油、液化天然气或多种燃料转为使用氨气。这一符号与不同的利益相关者共同开发，包括船东、设备制造商、设计公司、以及价值链上具有专业知识的造船企业。

氨就绪符号主要针对安全方面，包括储存在罐体中氨气的管理、燃料管道系统以及燃料加注期间的安全。

通过这些开创性的符号和指南，BV帮助海运业应对氨气作为船用燃料面临的挑战：

与其它燃料相比，氨气的密度较低。氨气的密度仅为液化天然气密度的一半，约为燃油的三分之一；

氨气的可燃料较低；

氨气具有毒性。因此，需要采取严密的措施保护船员及乘客。

近期，BV船级社已为GTT的薄膜式MARK III罐的氨气密封系统颁发了氨就绪的原则性认可证书。