据外媒报道，万海航运正在洽谈将建造至多6艘装脱硫洗涤塔的13,000TEU集装箱船。
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知情人士称，韩国船厂现代重工预计将承建这批船，交船期在2023年。“双方谈判进展顺利，造船合同有望在4月前签订”。万海航运将被要求为每艘新巴拿马型集装箱船支付近1.1亿美元。实际上，造船价格已经上涨。如果去年下单，每艘新巴拿马型集装箱船的价格预计为9,500万美元。
万海航运表示，目前公司约有72艘自有船，部分船舶已老旧需更新，因此决定加快扩建新船脚步。今明两年，万海航运还将有15艘新船交付运营，合计运力34638TEU。其中，11艘2028TEU船建造中，预计今年交6艘、明年交5艘；另4艘建造中3055TU船将在今年内全部交完。
另外，除造船万海航运也购买了二手船，去年12月买进7艘二手船，显示相当看好集装箱航运市场前景。Alphaliner的数据显示，万海航运目前船队运营着124艘船，包括69艘自有船舶和55艘租入船舶，总运力约为33.3万TEU，排名全球第11位。
